El Puerto de Manta

Hoy se anuncia que la operadora China del Puerto de Manta, Hutchinson, se retira luego de varios problemas con el regimen actual.  Aunque la culpa del origen del problema no es de ese gobierno, la actuacion del actual regimen solo agravo el problema y ahora el puerto de Manta queda a la deriva, en manos de una autoridad portuaria sin dinero y sin muchos planes.  Recordemos que el gobierno actual no tiene fondos, luego de haber despilfarrado 20 mil millones en dos años.

El problema real es que esta concesion exigia al concesionario obras por un valor de 200 millones de dolares, todo esto como parte del plan Manta Manaos, plan que requiere 20 mil millones para hacerse realidad y que no es real y casi un sueño imposible.  Los concesionarios, por ignorancia o por extremo optimismo, pensaron que el volumen del puerto aumentaria increiblemente, cuando muchos entendidos dijeron que no seria posible, el 90% de la carga del pais tiene como destino final Quito y Guayaquil, siendo el puerto de Guayaquil el que resulta mas efectivo para el desembarque de un barco.   Hace varios años hable con un almirante retirado, cuando le pregunte por este plan, se rio y me dijo, quienes proponen esto no saben de transporte maritimo, no tienen idea de lo que estan haciendo, al final de cuentas este señor sabia mas que todos los que han apoyado un proyecto destinado al fracaso.

Ante esta realidad el concesionario pronto de dio cuenta que la inversion no iba a tener buen fin y decidio no hacerla, el gobierno actual, en lugar de enfrenar la realidad y negociar, tal vez para lograr dar mejores facilidades a los pesqueros nacionales y extranjeros y buscar un uso que se  maximize el uso del puerto, en condiciones reales. En lugar de esto, el regimen actuo politicamente, a la fuerza querian que el extranjero invirtiera para mejorar la economia de Manta sin ver que no tenia sentido, el regimen no dio salida, se retiro el concesionario y ahora todos pierden.   Este gobierno debe entender que ningun ente o ser logico invierte dinero para perder, que nadie va a invertir en un pais que buscar extorcionar a las empresas y que si sigue en este rumbo nos quedaremos solos sin socios para emprender los grandes proyectos que este pais necesita.

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3 thoughts on “El Puerto de Manta

  1. mmm el puerto de guayaquil tuvo ventaja y se desarrolló porque al no ser un puerto de verdad por no dar al mar estaba mas protegido de ataques piratas y el rio guayas propiciaba el comercio desde el oro.
    ahora ya no la tiene porque ya no hay piratas, y seria mas facil desembarcar en manta porque esta al lado del mar, no hay punto de comparacion pero guayaquil es mejor por su infraestructura por eso parece mas facil, si manta tuviera la misma seria mas simple.
    y vuelta correa aislando a ecuador…

  2. “No llores por mi Argentina”, asi deberia llamarse este articulo.Debo empezar diciendo que no soy Correista, no estoy de acuerdo con este gobierno populista, no vote por él ni pienso hacerlo.PERO, la situacion del puerto de Manta nace de una sinverguenzeria de algunos “empresarios” que mas bien deberian llamarse avivatos, que olieron el negociado en el aire y tuvieron el apoyo politico para salirse con la suya.
    Empesemos, La tan cacareada “concesion a la hutchinson” no es tal, TIDE, la “concesionaria” consigio la FRANQUISIA de Hutchinson Ports & Holdings (HP&H), esta, le exigio a TIDE una inversion de 50 millones(en adecuar los muelles, instalaciones ect)para poder permitirle el usar el nombre HP&H en el puerto lo que hubiera atraido barcos y carga al mismo.Algo asi como una franquisia de KFC, pero en puertos y carga.Ahora bien, TIDE le “vendio” el proyecto al gobierno de turno (entre comillas, por que sabian lo que era)y este puso el dinero, el cual, se lo feriaron inmisericordemente, con empleados con sueldos ridiculamente altos, y posiciones innecesarias, mientras sus directivos (incluyendo los de APM) se pasearon por el planeta, con todos los gastos pagados, y un laargo ect, pensando, que Hutchinson,como tal, no iba a protestar, lo cual no hizo pero si amenazo con quitar la franquicia ante lo cual, adquieren una grua inmensa, pero inservible para el proposito que supuestamente iba a tener.Ahora que se les exigio resultados a TIDE, por ambos lados, e retiran y pretenden tirarle el muerto al gobierno, lavandose de esta manera las manos.Lastimosamente, la porqueria embarra a muchos aqui en Manta, por eso NADIE lo dice en voz alta, aunque ya veremos quienes salen a razgarse las vestiduras…

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