LECCIONES DE LA GENERAL MOTORS Y LA GLOBALIZACION

Una de las empresas mas grande del mundo, la General Motors Company, con una fuerza laboral sobre las 50,000 personas y otrora orgullo de los Estados Unidos, esta atravesando su peor crisis en la historia.  Una crisis tan grande que amenaza con destruir este gigantesco monstruo.  Esta empresa fabrica automoviles con als marcas GMC, Chevrolet, SAturn, Jeep, Hummer, Cadillac, etc.   La caida entre otras cosas se debe a la entrada de competidores extranjeros: Toyota, Hyunday, Nissan, Volvo, etc. 


En resumen gran parte de la crisis se debe a la apertura de los mercados, la globalizacion y obviamente la falta de capacidad de adaptacion.  Tan grande es la crisis que GM esta buscando aliarse con sus enemigos, sacrificando utilidades, entregando si es encesario paquete accionario para que lo Japoneses y Franceses que son duenos de Renault Nissan ayuden a GM a salir de la crisis.

El tema ha llegado a Washington, pero el gobierno ha reaccionado muy diferente que si fuera el Ecuador (donde cabe recalcar la General Motors esta protegida por preferencias arancelarias y grandes impuestos sobre vehiculos importados).  El Gobierno en los Estados Unidos esta monitoreando la situacion, despues de todo son 50 mil empleos, pero no esta tomando medidas contra los otros fabricantes ni imponiendo cuotas, es decir esta dejando que el mercado decida quien es el mejor fabricante y que el publico escoja los autos que prefiera.

En nuestro pais, por algun razon, los gobiernos tanto de derecha como de izquierda se han esforzado mas alla de la logica en proteger a nuestras falsas industrias, a nuestros falso empresarios (que cabe recalcar, son los principales deudores de luz, telefono, impuestos, etc) so pretexto de beneficiar al pueblo. 

Ecuador esta, y perdonenme la expresion, estupidamente caro y no es culpa de la dolarizacion, es culpa de los grandes impuestos, las restricciones a productos importados mas baratos. El transporte es caro pues los buses son caros, los repuestos son caros, pagan impuestos enter el 30 al 60%.  La construccion es cara, pues hay monopolio del cemento y el hierro.  La comida es cara pues las semillas, fertilizantes y otros insumos importados pagan altas tarifas de transporte e impuestos.  La luz es cara pues no se ha invertido en el sistema de luz, los empresarios estan entre los mas grandes morosos y a nadie se le corta la luz pues tienen conecciones o son ellos mismos diputados, ministros, etc. 

Pero nos horrorizamos cuando hablamos de privatizacion e inversion extranjera.  La globalizacion afecta y ayuda a todos.  En los Estados Unidos hay 50 mil empleados que ven como la globalizacion esta llevandose sus trabajos, acaso ellos hacen huelgas y paralizan el pais? No, la mayoria esta buscando en que nuevo negocio emplearse o trabajar en otras plantas de otros fabricantes (una economia dinamica tiene la virtud de que crea trabajso a diario).  Preferimos vivir en una economia estancada, que no progresa, seguimos manteniendo a los mismos patronos corruptos y ricos, y protestamos cuando alguien busca el cambio.  Tenemos el pais que queremos, por eso es que a diario tanta getne huye a los Estados Unidos y Europa, busca lo que el Ecuador no les puede dar Trabajo, trabajo digno, donde se sude pero se reciba un sueldo.  Queremos ser como Estados Unidos? me ddicen que no, pero los 2 millones de migrantes y el continuo flujo me dice otra cosa.  Sentemonos como nuestros hijos y decidamos si queremos ser como Estados Unidos o queremos ser como Cuba.  Somos un pueblo soberano, pero debemos decidir que queremos para nuestros hijos.

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3 comentarios sobre “LECCIONES DE LA GENERAL MOTORS Y LA GLOBALIZACION

  1. Solo algunas puntualizaciones. No es la General Motors la única en problemas, las otras compañias automotrices tambien tienen problemas de liquidez y es por eso que están pidiendo dinero del Estado para no irse a la quiebra y no dejar a miles sino a millones desempleados. El gobierno norteamericano ya ha prometido los primeros 15 billones para Marzo del 2009.
    En EE. UU. si hay paros y huelgas solo que de diferente manera que el Ecuador, ta,bien los trabajadores están sindicalizados, lo único que no antentan contra la propiedad privada, el mas claro ejemplo es el ultimo paro de trabajadores en Illinois que hasta se tomaron la fábrica para que les compensaran.
    Interesante tu artículo. Mas sobre la globalizacion lo encontrarán aquí

  2. Ojala que no prospere la ayuda.
    Estaba revisando que el contrato colectivo de la UWA tiene mas de 2mil paginas.
    El modelo de negocio se agoto señores. La Nissan esta botando empleados, la Honda se retiro de la F1.
    En otros paises se estan moviendo hacia el carro electrico.
    En EEUU al subsidiar a la industria automotriz, tambien lo hubieran hecho con los fabricantes de maquinas de escribir, de cd´s o de herraduras.

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